美國(guó)ASCO阿斯卡電磁閥由電磁感應(yīng)線圈和磁心構(gòu)成，是一個(gè)或多個(gè)孔油路板。當(dāng)線圈插電或停電時(shí)，磁心的運(yùn)行也會(huì)導(dǎo)致液態(tài)根據(jù)油路板或斷掉，進(jìn)而更改液態(tài)方位。電磁閥按控制方式分成單電機(jī)控制和雙電控，按開(kāi)關(guān)電源控制方式分成220V，110V，24V。大家生產(chǎn)制造中常用的電磁閥有兩位三通、二位四通、二位五通、三位五通等。依據(jù)主要用途，電磁閥分成減壓閥、方向閥、流量閥等。電磁閥的準(zhǔn)確性和可靠性直接關(guān)系機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　1、電磁閥接線頭脫落或掉下來(lái)，電磁閥沒(méi)法供電系統(tǒng)，沒(méi)法姿勢(shì)，可固定線結(jié)。

　　2、電磁閥線圈燒毀，可拆下來(lái)電磁閥接線，用萬(wàn)用表測(cè)量，如引路，天然氣專用電磁閥線圈燒毀。主要原因是線圈濕冷，造成絕緣層欠佳和漏磁，造成線圈電流不穩(wěn)定和燒毀，避免降水進(jìn)到電磁閥。除此之外，扭簧牢固，反作用力很大，線圈線圈匝數(shù)過(guò)少，吸附力不夠也會(huì)造成線圈燒毀。緊急情況下，線圈里的手動(dòng)按鈕能通過(guò)正常運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)完成“0”位打進(jìn)“1”部位，使閘閥開(kāi)啟。

　　3、美國(guó)ASCO阿斯卡電磁閥卡死。電磁閥旋片泵套與閥芯的配合間隙不大（低于0.008mm），當(dāng)機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)到或潤(rùn)滑脂時(shí)，齒輪油過(guò)少或功能降低，非常容易卡死。處理辦法能用不銹鋼絲從頭部的小圓孔中刺進(jìn)，使之彈回去。根本的解決方案是拆下來(lái)電磁閥，取下閥芯和閥芯套進(jìn)行清潔，使閥芯在閥套內(nèi)靈便運(yùn)作。

　　4、漏油。在中國(guó)高壓系統(tǒng)中，電磁閥油路板密封性不嚴(yán)格。在液壓機(jī)開(kāi)閉機(jī)器設(shè)備運(yùn)行中，電磁閥或電動(dòng)液壓泵漏油較為常見(jiàn)。長(zhǎng)期很容易引起機(jī)油箱低油位警報(bào)，設(shè)施全自動(dòng)停止工作。這時(shí)，需要處理更換新有關(guān)的密封墊。

　　在對(duì)待切換系統(tǒng)電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適合的時(shí)間在美國(guó)ASCO阿斯卡電磁閥跳停時(shí)進(jìn)行修復(fù)。若是在變換空隙中無(wú)法執(zhí)行，切換系統(tǒng)能夠中止并解決。