德國(guó)賀德克HYDAC蓄能器

一、公司簡(jiǎn)介：

公司所有員工平均年齡35以下，充滿了蓬勃的朝氣。我司能夠提供不同國(guó)別、廠商的設(shè)備配件，解決您多處尋找的麻煩和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)心等,在價(jià)格上我們有很大的優(yōu)勢(shì)，公司備有大量的現(xiàn)貨，國(guó)內(nèi)庫(kù)存?zhèn)淦烦溆⒁愿鼘I(yè)的服務(wù)，把咨詢，銷售，售后服務(wù)一整套體系做的更完善，讓客戶能夠更放心的購(gòu)買我們的產(chǎn)品，爭(zhēng)取對(duì)我們的服務(wù)有更滿意的評(píng)價(jià)！優(yōu)勢(shì)品牌主要有：德國(guó)寶德BURKERT，德國(guó)Bosch-Rexroth博世力士樂(lè)，德國(guó)Festo費(fèi)斯托，德國(guó)Steimel施*泵，德國(guó)Hirschman赫斯曼，德國(guó)HYDAC賀德克，德國(guó)IFM易福門，德國(guó)TURCK圖爾克，德國(guó)Murr穆?tīng)?，德?guó)Hawe哈威，美國(guó)紐曼帝克，美國(guó)AB，美國(guó)Fairchild仙童，美國(guó)Denison丹尼遜

德國(guó)賀德克HYDAC蓄能器

二、德國(guó)賀德克HYDAC公司簡(jiǎn)介：

德國(guó)HYDAC HYDAC Technology GmbH  （德國(guó)）專業(yè)生產(chǎn)用于流體過(guò)濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測(cè)量技術(shù)的元件和裝置，是的過(guò)濾器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓系統(tǒng)總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。HYDAC產(chǎn)品的應(yīng)用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、電力設(shè)備、化工、工程機(jī)械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機(jī)床制造等領(lǐng)域都得到廣泛應(yīng)用。

主要型號(hào)：

德國(guó)HYDAC傳感器、HYDAC壓力傳感器、HYDAC賀德克傳感器、HYDAC壓力繼電器、HYDAC壓力開(kāi)關(guān)、HYDAC溫度傳感器、HYDAC溫度開(kāi)關(guān)、HYDAC流量傳感器、HYDAC流量開(kāi)關(guān)、HYDAC蓄能器

三、賀德克HYDAC蓄能器產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

　　賀德克Hydac蓄能器隨著人類社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，Hydac蓄能器發(fā)展經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的階段，如今在現(xiàn)代化工廠的能量?jī)?chǔ)蓄裝置中，Hydac蓄能器起著十分重要的作用，并且這些工廠的生產(chǎn)取決于存儲(chǔ)能量、吸收液壓沖擊、消除脈動(dòng)和回收能量。Hydac蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)系統(tǒng)需要的時(shí)，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)，它可以吸收這部分的能量。保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常！液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器，氣體被壓縮，系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

四、HYDAC蓄能器工作原理：

油液實(shí)際上是不可壓縮的.所以不能儲(chǔ)存壓力能。液氣蓄能器是利川氣體的可壓縮性來(lái)儲(chǔ)存油液。HYDAC皮龔式蓄能器就是旅于這一原理，采川氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)。皮囊式蓄能器山油液部分和氣體部分

構(gòu)成.皮夜川作氣體密封隔離件。皮崔周圍的汕液與液壓間路相通，因此壓力升高時(shí)氣體被壓縮，油液被吸人皮囊式蓄能器。壓力下降時(shí)，氣體膨脹，從而把油液壓入系統(tǒng)回路。