美國(guó)MAGTROL制動(dòng)器

一、美國(guó)MAGTROL產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

總部設(shè)于美國(guó)的MAGTROL INC是馬達(dá)測(cè)試設(shè)備、磁滯式剎車器和離合器方面的。而位于瑞士的 MAGTROL SA除提供馬達(dá)測(cè)試設(shè)備外，更生產(chǎn)一系列用于測(cè)量、監(jiān)視和控制載荷、力、重量與位移的傳感器。MAGTROL以遍布的優(yōu)秀銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)，提供客戶的測(cè)試和量測(cè)解決方案。 

50 多年來，MAGTROL INC和MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶用于測(cè)試、量測(cè)和控制扭矩-轉(zhuǎn)速-功率、載荷-力-重量、張力和位移的高質(zhì)量產(chǎn)品。美國(guó)MAGTROL制動(dòng)器

美國(guó)MAGTROL傳感器主要產(chǎn)品：

MAGTROL馬達(dá)測(cè)試設(shè)備

MAGTROL扭矩傳感器

MAGTROL磁滯式剎車器，離合器

MAGTROL位移傳感器

MAGTROL旋轉(zhuǎn)型信號(hào)傳輸器

二、MAGTROL制動(dòng)器產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

Magtrol位移傳感器利用渦電流測(cè)量原理。一根鋁管沿著傳感器線圈移動(dòng)，改變感應(yīng)渦電流損耗，從而改變線圈阻阬。一個(gè)電子線路安裝在傳感器頭部，轉(zhuǎn)換測(cè)量管位置信息成線性信號(hào)。電路使用*的SMD（表面組安裝設(shè)備）技術(shù)，構(gòu)造結(jié)實(shí)，可靠性高。針對(duì)溫度變化，主動(dòng)對(duì)傳感器進(jìn)行補(bǔ)償。

輸出信號(hào)的特點(diǎn)

DI系列位移傳感器采用基本的3線制機(jī)構(gòu)，提供相對(duì)應(yīng)鋁管位置比例的一個(gè)4–20 mA電流（DI 63X傳感器為20–4 mA）。探頭內(nèi)溫度的指示也是由一個(gè)電壓輸出提供。在閉環(huán)系統(tǒng)中，特定的活塞位置可以反復(fù)達(dá)到滿刻度0.05‰以上的確度（即測(cè)量范圍為1m時(shí)，測(cè)量精度高于50 μm)。

磁滯磁制動(dòng)器

Magtrol磁滯磁制動(dòng)器的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)

1.扭矩與RPM成比例。

2.準(zhǔn)確的張力，以盎司或克為單位

3.沒有電，沒有滑環(huán)

4.沒有脫離扭矩

5.沒有易損件

Magtrol磁力學(xué)中磁滯效應(yīng)應(yīng)用到扭矩控制中，是通過兩個(gè)基本部件的使用，一個(gè)是網(wǎng)狀磁極機(jī)構(gòu)和一個(gè)特殊鐵材料轉(zhuǎn)子/軸組件，并將其扣緊在一起，但是沒有物理接觸。拖曳的轉(zhuǎn)子杯子和軸可以自由地在軸承上旋轉(zhuǎn)，直到勵(lì)磁線圈通電。當(dāng)線圈或磁鐵所產(chǎn)生的磁力作用在磁極結(jié)構(gòu)上時(shí)，氣隙即變成了磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子受到磁力抑制，提供一個(gè)在磁極結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子之間的剎車動(dòng)作。由于扭力*是通過一個(gè)磁性的氣隙產(chǎn)生，而非摩擦力或剪力的作用，磁滯式剎車器提供如下操作特性：

平滑

扭力產(chǎn)生不依賴于轉(zhuǎn)速

總調(diào)節(jié)

免維護(hù)、使用壽命長(zhǎng)

的扭矩重復(fù)性

操作安靜無聲

穩(wěn)定性

控制

對(duì)于以電力操控的磁滯式剎車器來說，扭力的調(diào)節(jié)與控制是借由勵(lì)磁線圈來進(jìn)行的。調(diào)整勵(lì)磁線圈的直流電流大小即可對(duì)扭力進(jìn)行*控制。其可調(diào)范圍可以由小扭力值(軸承拖曳)到大額定值，有些磁滯式剎車器甚至提供了超過額定扭力15%到25%的額外扭力。

三、公司簡(jiǎn)介：

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